本文摘要：国际航协公布近期的财务数据调查报告表明，不受英国干欧的不确定性、燃油价格上涨以及波音737Max航班事故造成成本下跌等因素影响，2019年第一季度航空公司利润与去年同期相比更进一步上升，息税前利润率同比上升0.5个百分点，降到3.6%。

国际航协公布近期的财务数据调查报告表明，不受英国干欧的不确定性、燃油价格上涨以及波音737Max航班事故造成成本下跌等因素影响，2019年第一季度航空公司利润与去年同期相比更进一步上升，息税前利润率同比上升0.5个百分点，降到3.6%。国际航协针对20家航空公司展开的可行性抽样调查结果显示，今年第一季度航空公司利润上升，欧洲地区展现出愈发不振，参予调查的4家欧洲航空公司第一季度税后净利润亏损6.51亿美元，息税前利润率暴跌6.0%；北美地区展现出平稳，8家北美航空公司第一季度税后净利润为14.62亿美元，息税前利润率为6.4%；亚太地区盈利提高，4家亚太地区航空公司第一季度税后净利润为5.06亿美元，息税前净利润率为5.0%。

2019年4月份，全球航空公司股价环比下跌3.9%，同比上升9.0%。年初至4月底，全球航空公司股价快速增长7.2%。英国延期干欧后，航空公司股价经常出现泡泡，部分航空公司回应第一季度业绩好于预期。

北美（环比下跌9.5%）和欧洲（环比下跌5.0%）航空公司股价大幅度快速增长，推展全球航空公司股价环比快速增长。但不受印度捷特航空濒临破产以及中美贸易战的影响，亚太航空公司股价持续上升2.8%。布伦特原油和航油价格倒数五个月走高，在美国中止对伊朗石油进口的制裁免税后，4月份布伦特原油和航油平均价格再度下跌。目前，布伦特原油价格大约为72美元/桶，航油价格大约为85美元/桶，是去年11月份以来的最低水平。

不受中东紧张局势激化的影响，原油供应中断令人担忧，航油价格上涨造成行业运营成本持续减少。

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